Seit Bekanntwerden der Details zur Neuauflage des ADR-Abkommens, die bereits seit 01.01. gilt und ab 30.06. zwingend umzusetzen ist, verwirrte ein unscheinbarer Satz die Betroffenen im Straßenverkehr. Die Ladungssicherung in Deutschland erfolgt seit über 10 Jahren nach der seit dem auch immer weiter fort entwickelten VDI 2700 ff. Im Unterabschnitt 7.5.7.1 der Anlage A zur [...]
Am 01.01.2013 ist das neue ADR-Abkommen in Kraft getreten. Es enthält zahlreiche Neuerungen für den Transport von gefährlichen Gütern. Erstmals geregelt wird z.B. in Abschnitt 5.5.3 die Kennzeichnung von Versandstücken, Wagen und Containern, wenn Kühl- oder Konditionierungsmittel verwendet werden, die als gefährliche Güter gelten. Dies betrifft vor allem die Verwendung von Trockeneis (UN 1845), Stickstoff [...]
Die unterschiedlichen Einstufungen von Gefahrstoffen im Chemikalien- und Transportrecht werden sich zum Ende der Übergangsfrist von GHS bzw. CLP-Verordnung angleichen. Aktuell muss jedoch noch differenziert werden, denn ein Gefahrstoff ist nicht automatisch ein Gefahrgut. Hier hilft schon ein Blick in die ADR: In ihr finden Sie eine lange Liste von Bauteilen, Gegenständen und Gefahrstoffen, die [...]
Regelmäßig – alle zwei Jahre – wird die ADR/RID und die IMDG aktualisiert, die IATA sogar jährlich. Dennoch sind die Übergangsfristen für die Verpackungskennzeichen nicht einheitlich:
Am 1. September 2011 tritt die neue Gefahrgutbeauftragtenverordnung in Kraft. Insbesondere die Bereiche Schulung und Prüfung von Gefahrgutbeauftragten ändern sich durch die neue Verordnung. Hier einige Änderungen in Kürze: Für den Verkehrsträger Luft muss kein Gefahrgutbeauftragter mehr bestellt bzw. geschult werden. Es gibt keine Regelungen mehr für „beauftragte und sonstige verantwortliche Personen“. Der Jahresbericht des [...]
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